أنظمة دعم الأمن و السلامة التي اخترعتها مرسيدس بنز و قدمتها للعالم!

بقلم/ طارق عبدالله

مما لا شك فيه, ان مرسيدس بنز الألمانية تعتبر واحدة من الشركات الرائدة في مجال صناعة السيارات بشكل عام. و لم تأتى تلك الإنجازات من الفراغ او العدم. و إنما ساهمت في نجاحها أعمدة عديدة. و من ضمن أهم تلك الأعمدة هى عوامل الأمن و السلامة المبتكرة, المختلفة و الجديدة. في ذلك التقرير, سنقوم معكم بإستعراض أهم الإبتكارات المقدمة من الصانع الألمانى العريق للبشرية و عالم صناعة السيارات بشكل عام في مجال الأمن و السلامة.

• 1959: قامت الشركة بإبتكار أماكن نقاط إنهيار للمركبة في مناطق معينة. بحيث يتم تشتيت و توزيع قوة الصدمة لتخفيف آثار الأضرار الخاصة بها.
  
• 1978: قامت الشركة بإختراع المكابح المانعة للإنغلاق تحت إسم ABS. و تمكنك تلك الخاصية من توجيه السيارة بشكل كامل أثناء الفرملة بأقصى قوة ممكنة للسيارة.
  
   
• 1980: قامت الشركة بإختراع الوسائد الهوائية لحماية السائق من الإصطدامات و الإصابات الأمامية.
  
• 1989: قامت الشركة بإختراع أعمدة حماية للمركبة في حالة إنقلاب السيارة.
   
• 1995: قامت الشركة بتقديم الوسائد الهوائية الجانبية و نظام التوزيع الإلكتروني لقوى الكبح.
   
• 1996: قامت الشركة بتقديم نظام المساعدة في الكبح BA.
   
• 1998: قامت الشركة بتقديم نظام الوسائد الهوائية الستائرية على النوافذ الزجاجية و نظام الوسائد الهوائية الأمامية المتكيف.
  
• 2002: قامت الشركة بتقديم نظام Pre Safe و الذي يعتمد بشكل أساسي على تجنب حدوث الإصطدامات بشكل عام.
   
• 2003: قامت الشركة بتقديم نظام Active Lightning Function و الذي يقوم بمراقبة منحنيات الطريق عن طريق كاميرا ثم يقوم بالإنحناء معها بحسابات دقيقة للغاية لتقديم أفضل نسبة رؤية ممكنه.
  
   
• 2005: قامت الشركة بتقديم نظام يقوم بإضاءة تحذيرية عند كبح السيارة بقوة شديدة  أثناء القيادة بسرعة تفوق ال50 كم/ساعة. كما قامت بتقديم نظام Brake Assist Plus و المعتمد على الأنظمة الرادارية. و يقوم هذا النظام بمراقبة المسافة الأمامية للسيارة و التحذير في حالة وجود أى عقبات أمامها. بل التدخل بالمكابح أوتوماتيكياً اذا لم يستجب السائق.
  
• 2007: قامت الشركة بتقديم نظام النقاط العمياء و التحذير من وجود اى عقبات جانبية غير واضحة في المرآه.
   
• 2008: قامت الشركة بتقديم نظام Active Braking Assist و الذي يقوم بتحذير السائق من وجود عقبات أمامية, في حال إستجاب السائق و قام بإستخدام المكابح, فإن السيارة تقوم بمساعدته و الضغط بقوة شديدة على الأقراص لتقليل مسافة الكبح.
  و إن لم يستجب السائق, تقوم السيارة بالفرملة تلقائياً لمنع حدوث الصدمات.
  
• 2009: قامت الشركة بتقيم نظام Attention Assist و الذي يقوم بمراقبه و تنبيه السائق اذا ما شعر بدوار او إرهاق او اعراض نوم. بل تقوم السيارة بتحديد اى نوع من الإجهاد يعانيه السائق و تساعده على الإفاقة منه.
  و قامت في نفس العام بتقديم نظام خفض الأضواء المبهرة أوتوماتيكياً حتى لا تقوم بمضايقة السيارات في الإتجاهات المقابلة.
  بجانب نظام الإبقاء على الحارة المرورية. و نظام محدد السرعة التفاعلى اذا ما تم إستخدام مثبت السرعة بناءً على السيارة التى في الأمام.
   
• 2010: قامت الشركة بتقديم نظام Active Blind Spot Assist و الذي يقوم بتحذير السائق بعلامة صغيرة, ان لم يستجب السائق, يتطور الأمر الى انذار صوتى من المكبرات الصوتية و ضوئي متردد. ان لم يستجب السائق تقوم السيارة بالمناوره أوتوماتيكياً بعيداً عن منطقة الخطر.
  بجانب نظام Active Lane Keep Assist و الذي يقوم بالتحذير من مغادرة الحارة المرورية. ام لم يستجب السائق, تقوم عجلة القيادة بالإهتزاز للتنبيه بطريقة أفضل. ان لم يستجب السائق, تقوم السيارة بتوجيه السيارة مرة أخرى داخل الحارة المرورية بإستخدام عجلة القيادة و المكابح معاً.
  
  
• 2011: قامت الشركة بتقديم نظام Collision Prevention Assist و الذي يقوم بمراقبة العقبات المحيطة بالسيارة عن طريق الأنظمة الرادارية مع تنبيه السائق. في حالة عدم الإستجابة من قبل السائق, تقوم السيارة بتطبيق الحد اللازم من قوي الكبح لتجنب إصطدام المركبة.
  بجانب نظام Night View Assist Plus و الذي يقوم بالرؤية الليلية و مراقبة الطريق عن طريق الأشعة تحت الحمراء لمسافات بعيدة للغاية أصعب من ان تدركها حتى العين المجردة.