الكشف الرسمي عن 3.0 CSL – اندر سيارة انتاجية بتاريخ شركة بي م دبليو بقوة 560 حصان

تقرير / جورج اندراوس

بي ام دبليو تقدم 3.0 CSL الكوبيه الجديدة، والتي سيتم تصنيع 50 نُسخة منها فقط حول العالم في خلال ثلاثة أشهر فقط، وذلك احتفالًا بمرور خمسين عامًا على تأسيس قسم M الشهير من بي ام دبليو.

عدد كبير من النسخ الخاصة من سيارات بي ام دبليو

لا شك أن بي ام دبليو تحتفل بمرور 50 عامًا على تأسيس قسم M الشهير المتخصص بصناعة السيارات الرياضية بشكل ضخم ومميز، وذلك من خلال تقديم نسخ خاصة من عدد كبير من سياراتها، بالإضافة إلى سيارات جديدة مثل النسخة الاستيشن من M3، أو ما يطلق عليها ام ثري تورينج، وأيضًا نسخة M4 CSL، واليوم تكشف بي ام دبليو عن أكثر سيارة نادرة في تاريخها، وهي 3.0 CSL، والتي تُعد تكريمًا لذكرى 3.0 CSL المميزة المقدمة في سبعينيات القرن الماضي.

منظومة القوة في بي ام دبليو 3.0 CSL الجديدة

بنيت 3.0 CSL على الجيل الجديد من M4، ولكن تستخدم النسخة الأقوى من المحرك سداسي الأسطوانات ذي سعة 3.0 لتر تربو، والذي يُوَلِّد قوة 560 حصان، وعزم دوران 550 نيوتن متر، وهو أقل مما تقدمه النسخ الأخرى من M4 بحوالي 100 نيوتن متر، وذلك لأن السيارة تستخدم صندوق سرعة يدوي من 6 سرعات، والذي لا يتحمل أرقام العزم الضخمة مثل صناديق السرعة الأوتوماتيكية، وتأتي السيارة بنظام دفع خلفي للعجلات، حتى الآن لم تُعلن الشركة عن أرقام رسمية للتسارع، ولكن أتوقع شخصيًّا أن تتسارع 3.0 CSL الجديدة من 0-100 كم/الساعة في حوالي 4 ثوانٍ.

تركيز بي ام دبليو على تخفيف الوزن

بالطبع تركز النسخة الجديدة من بي ام دبليو M4، على تخفيف الوزن بشكل ضخم، وذلك من خلال استخدام الكربون فايبر المقوى بالبلاستيك بالعديد من الأماكن، والتي يتم تصنيعها يدويًّا، وحصلت السيارة أيضًا على عجلات رياضية قياس 20 بوصة بالأمام و21 بوصة بالخلف باللون الذهبي، مع إطارات ميشلان مصممة خصيصا لهذه السيارة، والتي يُكتب عليها شعار 50 عامًا، احتفالًا بمرور 50 عامًا على تأسيس قسم M كما ذكرنا، مع مكابح كربون سيراميك بقياس 400 ملم بالأمام، و380 ملم بالخلف، ونظام تعليق رياضي متكيف.

الإضافات الخارجية والداخلية في بي ام دبليو 3.0 CSL الجديدة

من الخارج حصلت 3.0 CSL على تصميم يركز على اقتباس تصميم السيارة المقدمة في السبعينيات، ويظهر ذلك في الشبكة الأمامية من الكروم المطفي، والذي يظهر أيضًا حول النوافذ، مع رفارف أمامية وخلفية عريضة، وتصميم أكثر هجومية للصادم الأمامي، وجناح خلفي كبير مُثبت على السقف، مع جناح آخر مدمج في غطاء حقيبة الأمتعة، مع شعار بي ام دبليو القديم، وفتحات عادم رباعية ومشتت هواء من الكربون فايبر وغيرها، مع طلاء خارجي مميز باللون الأبيض مع ألوان M الشهيرة.

من الداخل حصلت 3.0 CSL أيضًا على عجلة قيادة من اللكنترا ومقاعد رياضية خفيفة الوزن من الكربون فايبر، وعصا ناقل حركة باللون الأبيض، ولمسات من الكربون فايبر واللكنترا في جميع أنحاء لمقصورة، وكما ذكرنا سيتم إنتاج 50 نسخة فقط من بي ام دبليو 3.0 CSL الجديدة خلال ثلاثة أشهر.