الكشف الرسمي عن تويوتا ياريس كروس جي آر الجديدة – بإضافات رياضية متعددة

تقرير / جورج اندراوس

لا شك أن السنوات القليلة الأخيرة كانت من الأفضل والأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة لشركة تويوتا اليابانية، حيث انتقلت بها من التركيز على تقديم السيارات الاعتمادية والاقتصادية إلى تقديم العديد من السيارات ذات الطابع الرياضي، وتقديم نُسخ مميزة من سيارات شهيرة، وكل هذا من خلال قسم GR المميز من تويوتا، والذي كشف اليوم عن نُسخة ذات طابع رياضي من ياريس كروس الصغيرة.

نسخة ذات طابع رياضي من تويوتا ياريس كروس

كما ذكرنا من قبل تُعَدُّ ياريس كروس نُسخة كروس أوفر من ياريس الهاتشباك المعروفة، والتي حصلت على نُسخة باسم «جي آر سبورت»، والتي حصلت على العديد من الإضافات الخارجية والداخلية، بالإضافة إلى تحسينات ميكانيكية لتقديم أداء وتماسك أفضل على الطريق.

الإضافات الميكانيكية في ياريس كروس جي آر

صرحت الشركة أن ياريس كروس جي آر الجديدة قد حصلت على قاعدة عجلات مقواة بالمقارنة بالنُّسخ القياسية، بالإضافة إلى نظام تعليق رياضي، والذي يُخفض ارتفاع السيارة بمقدار 10 ملم بالمقارنة بياريس كروس القياسية، وذلك من خلال ممتصات صدمات رياضية، وعجلات رياضية قياس 18 بوصة مع إطارات عالية الأداء من Falken، مع إعادة برمجة نظام التوجيه الكهربائي ليقدم تجاوبًا أسرع بفارق ملحوظ.

الإضافات الخارجية والداخلية في ياريس كروس جي آر

بالإضافة إلى كل ذلك حصلت ياريس كروس جي آر على تعديلات خارجية متمثلة في لمسات باللون الأسود اللامع بالمرايا وحول النوافذ، وبالشبكة الأمامية، مع تصميم أكثر هجومية للصادم الأمامي والخلفي، وسقف باللون الأسود وجناح خلفي كبير، مع مُشتت هواء أسفل الصادم الخلفي أيضًا، من الداخل حصلت على عجلة قيادة رياضية من الجلد، مع شعار GR، ومقاعد بتصميم رياضي من الجلد والقماش، ومفتاح ذكي بشعار GR أيضًا.

منظومة القوة في تويوتا ياريس كروس جي آر

صرحت تويوتا أن ياريس كروس جي آر الجديدة لم تحصل على أي تغيرات بالنسبة لمنظومات القوة، حيث مازالت تُقَدَّم بعدَّة نُسخ من المُحرك ثلاثي الأسطوانات ذي سعة 1.5 لتر، الأولى بقوة 120 حصانًا، والنُّسخة الثانية بمنظومة قوة هجينة وقوة 91 حصانًا، ولكن تمت إعادة برمجة دواسة الوقود لتقدم استجابة أكثر سرعة.