جيب تكشف عن نسخة خاصة من رانجلر بمحرك 6400 سي سي بقوة 450 حصان!

بقلم/ طارق عبدالله.

تعرف على سيارة رانجلر بمحرك 6400 سي سي الجديدة

يعتبر طراز جيب رانجلر بمحرك 6400 سي سي  واحد من أهم و أبرز سيارات الدفع الرباعي في التاريخ, بداية من أحداث الحروب مروراً برحلات التخييم و إنتهاء بقطع الطرق الصحراوية و المناطق الوعرة غير الممهدة, إستطاع طراز رانجلر الصمود في كل الظروف الممكنة و غير الممكنة!

و اليوم, تكشف شركة جيب الأمريكية عن طراز رانجلر نسخة 392 كونسيبت و المقدمة بمحرك مكون من 8 إسطوانات بسعة 6400 سي سي, في نفس يوم الكشف عن طراز فورد برونكو المتميز!

المحرك و منظومة الدفع الخاص بسيارة رانجلر بمحرك 6400 سي سي 

لعل أبرز ما يميز تلك النسخة المختلفة و المتفردة, هو المحرك العملاق و القوي, تقدم السيارة بمحرك مكون من 8 إسطوانات بعة 6.400 سي سي و سحب طبيعي للهواء بقوة 450 حصان,  مع عزم أقصى للدوران يبلغ 450 باوند قدم, ما يوازي 610 نيوتن*متر من عزم الدوران.

و يتصل هذا المحرك الثوي بناقل حركة اوتوماتيكي مكون من 8 سرعات أمامية, يوصل القوة للأربع عجلات, و تقبع السيارة على إطارات بقياس 37 بوصة مخصصة للوحل, مع عجلات بقياس 17 بوصة فقط.

لتتسارع السيارة من السكون التام حتى سرعة 100 كم/ ساعة في أقل من خمس ثوان.

اقرا ايضا : الكشف الرسمي عن جيب رانجلر 4xe هايبرد – بقوة 375 حصان !

التجهيزات الخارجية و قدرات العبور.

حصلت تلك النسخة المميزة من رانجلر بمحرك 6400 سي سي على نظام تعليق محسن من جيب, مع مجموعة لزيادة إرتفاع السيارة بقياس 2 بوصة مقدم من شركة موبار, مع ممتصات صدمات معدنية و مزودة بجهاز "ونش" أمامي للمساعدة في النجدة و القطر و الخروج من كافة السيناريوهات المتوقعة على اي طريق.

و بفضل كل تلك التجهيزات السابقة, تتمتع السيارة بخلوص أرضي يبلغ 33.6 سم, مع زاوية صعود قصوى تبلغ 51.6 درجة, و زاوية هبوط قصوى تبلغ 40.1 درجة, و أخيراً إمكانية الغوص في بركة مياه و السير بشكل طبيعي حتى إرتفاع 34 بوصة, ما يوازي 86.3 سم!