الكشف الرسمي عن رينو أوسترال الجديدة كليا - بديلة كادجار

كتب/ عبدالرحمن عيسى

كشفت شركة رينو الفرنسية عن أحدث سياراتها وهي أوسترال، والتي قُدِّمَت لاستبدال رينو كادجار، لكن مع الهوية الجديدة للعلامة الفرنسية، وبتصميم وتكنولوجيا كهربائية مستوحاة من رينو ميجان E-Tech، وتُقَدَّم السيارة بالعديد من النُّسخ لمحركات الأداء والقوة الهجينة، بالإضافة إلى أحدث الأنظمة التكنولوجية، خاصة مع إضافة نظام OpenR الجديد كليًّا بالسيارة.

التصميم الخارجي

حصلت السيارة على تصميم جديد يتناسب مع الهواية الجديدة للعلامة الفرنسية، مع تصميم لمقدمة السيارة يعتمد على التصميم الجديد للمصابيح الأمامية التي تعمل بمنظومة إضاءة LED متطورة، مع شبكة هوائية أمامية ضخمة، مع شعار رينو الجديد كبير الحجم بالمنتصف، وصولًا للتصميم الجانبي الانسيابي، مع عجلات رياضية بقياس 17 حتى 20 بوصة.

وتظهر العجلات الرياضية بداخل أقواس العجلات الكبيرة، وصولًا للتصميم الخلفي للسيارة، حيث تظهر السيارة بتصميم جديد كليًّا، مع منظومة إضاءة LED، ومصابيح خلفية شبه متصلة، يقطع بينها شعار رينو الجديد، ويأتي بأسفله شعار أوسترال، وتظهر السيارة بسقف من اللون الأسود، وتصميم سيارات رباعية الدفع رياضي.

التصميم الداخلي

تأتي أوسترال مع تصميم داخلي يحتوي على مجموعة الشاشات الأكبر في تاريخ العلامة، والتي قد سبق وشاهدناها من قبل مع رينو ميجان الكهربائية، وتتصل جميعًا بنظام OpenR المتطور، والذي يجمع بين شاشة عدادات بقياس 12.3 بوصة، وشاشة وسطية عمودية تعمل باللمس بقياس 12 بوصة، بالإضافة إلى شاشة عرض أمامية للسائق بقياس 9.3 بوصة.

وتعتمد المقصورة الداخلية لـ أوسترال على لغة التصميم العصرية الجديدة لـ رينو، وتحصل المقصورة على خامات مميزة مثل الأخشاب الحقيقية والجلد والألكانتارا والمنسوجات الأخرى، بالإضافة إلى مواد أخرى مطلية باللون الأسود اللامع والكروم ومواد عالية الجودة، مع نظام إضاءة محيطية تفاعلي.

منظومة الأداء والقوة

تُقَدَّم السيارة بالعديد من الخيارات الصديقة للبيئة، بدءًا من نظام هجين يعتمد على مُحرك احتراق توربو سعة 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات، يتصل مع بطارية ليثيوم أيون 400 فولت سعة 1.7 كيلو وات في الساعة، لتُولد قوة 200 حصان، وتُقَدَّم بنظام هجين معتدل متطور يتصل مع نفس مُحرك الاحتراق لكن مع بطارية بقدرة 48 فولت، لتُولد هذه المنظومة قوة 130 حصانًا.

وتُقَدَّم السيارة قياسيًّا بمنظومة هجينة تجمع بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر تربو، يتصل مع بطارية بقدرة 12 فولت، لتقوم المنظومة بتوليد قوة 160 حصانًا و270 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل المُحرك بناقل حركة أوتوماتيكي XTronic، وتُوَلِّد المنظومة السابقة قوة 140 حصانًا عند الاتصال مع ناقل الحركة اليدوي.

أنظمة الأمان والسلامة

تُقَدَّم السيارة بكافة أنظمة الأمان والسلامة من رينو مع 32 نظام لمساعدة السائق، بالإضافة إلى تجهيزات أخرى مثل مساعد نشط للسائق، تحذير النقاط العمياء، منع مغادرة المسار، مكابح تلقائية في حالات الطوارئ، نظام لتنبيه حركة المشاة خلف المركبة، نظام للخروج الآمن من السيارة، مساعد آلي لركن السيارة، كاميرات 360 درجة بنظام عرض ثلاثي الأبعاد، ووسائد هوائية متعددة.