لمحة تاريخية عن طراز بي إم دبليو M5 الرياضي

ظهور طراز بي إم دبليو M5

في عام 1978 افتتحت بي إم دبليو قسماً خاصاً للسيارات الرياضية وفي عام 1979 ظهر أول طراز من هذا القسم وهو طراز M535i !

أما في عام 1985 ظهر طراز M5 لأول مرة في معرض أمستردام للسيارات والتي تم بنائها على قاعدة بناء الجيل الثاني من الفئة الخامسة ذات الرمز الكودي E28.

تقديم الجيل الثاني من بي إم دبليو M5 الحامل للرمز الكودي E35

وبحلول عام 1989 وإطلاق الفئة الخامسة الحاملة للكود E34 فقد حصلت نسخة M5 على مجموعة كبيرة من التعديلات من ضمنها نظام تعليق رياضي معزز وتحسينات داخلية لنظام المكابح والتوجيه.

الجيل الثالث من M5 وتجربة تقديم طراز " تورينج "

وفي عام 1992 بدأت بي إم دبليو في تقديم نسخة ستيشن واجن والتي تعرف بإسم " Touring " للأسواق الأوروبية ... لم تحقق الكثير من المبيعات ولكنها كانت تقدم بمحرك سعة 3.8 لتر وبعجلة قيادة على الجانب الأيسر من السيارة.

وبسبب المبيعات القليلة لطرازات " تورينج " فقد تم تقديم طرازات عام 1992 في نسخة السيدان ذات الأربعة أبواب فقط والتي عرفت بالرمز الكودي E39 وحصلت وقتها على محرك سعة 5.0 لتر موزعة على ثمانية إسطوانات بقوة 395 حصان كما كانت تتمكن من الوصول من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.3 ثانية.

الجيل الرابع من طراز M5

في عام 2005 ظهرت نسخة M5 من الفئة الخامسة الحاملة للرمز الكودي E60 والتي تميزت عن النسخة القياسية بمظهرها الرياضي والذي يظهر في الصدام الامامي والخلفي وألواح الأبواب الجانبية السفلى ... كما حصلت نسخة M5 من طراز E60 على محرك سعة 5.0 لتر موزعة على عشرة إسطوانات تم تصميمه بالتعاون مع فريق F1 الخاص بشركة بي إم دبليو حيث إستطاع هذا المحرك توليد قوة 500 حصان ليتمكن من الوصول بالسيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثانية فقط.

عادت مرة أخرى بي إم دبليو لتقديم نسخة ستيشن واجن " Estate " من طراز M5 ولكن بعد فشل محاولاتها الأولى إنتظرت الشركة حتى عام 2007 لتقديم نسخة " تورينج " من طراز M5 الحاملة للرمز الكودي E61.

الجيل الخامس لبي إم دبليو M5 بقوة 575 حصان

في عام 2011 ظهر الجيل الخامس من طراز M5 والذي يحمل الرمز الكودي F10 حيث تم عرضها لأول مرة في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات عام 2011 وحصلت في عام 2013 على نسخة محسنة بتعديلات خارجية بسيطة كما بدأت الشركة في تقديم باقة M Competition والتي ترفع القوة الإجمالية للسيارة إلى 575 حصان كما تقدم برنامج محسن للتحكم في ثبات السيارة وأنظمة الجر.

في عام 2014 قامت بي إم دبليو بتصنيع 300 نسخة خاصة فقط من طراز M5 لتعد طرازاً تذكيرياً بمرور ثلاثة عقود على بدأ إنتاج طرازات M5 الرياضية ... وحصلت هذه النسخ الخاصة على قوة إجمالية 591 حصان لتتمكن من الوصول من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية وتكسر حاجز الأربعة ثوان.

الجيل السادس ذو محرك 4.4 لتر ونظام الدفع الكلي

أما اليوم وفي عام 2018 قامت بي إم دبليو بتقديم الجيل السادس من الفئة الخامسة ونسخة M5 التي تحمل الرمز الكودي G30 والتي قُدمت بمحرك سعة 4.4 لتر موزعة على ثمانية إسطوانات وبنظام شحن توربيني مزدوج بقوة 592 حصان وعزم دوران 750 نيوتن.متر كما تتوفر لأول مرة بنظام دفع كلي للعجلات لتتمكن من الوصول من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.4 ثانية.